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Xenarc MDTX7000 Car Computer xenarc mdt-x7000 |
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Mercoledì 10 Febbraio 2010 02:14 |
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Monitor 7" Xenarc MDT-X7000 NUOVO (in commercio a 780 eurosolo da noi a 595,00 garanzia italia! senza nessuna spesa doganale!!
www.digitalcomputer.it
XENARC MDT-X7000™ 7" IN-DASH Touchscreen VGA Monitor / DVD Receiver Xenarc Technologies Corp.
 
di seguito le caratteristiche
introduce monitor/DVD dello schermo attivabile al tatto 1-DIN. Questa unità gli è adatto per il carpc.Questo monitor/DVD è un touch screen . Potrete controllare tutte le funzioni compreso playback ed il cambiamento di DVD delle vostre scanalature radiofoniche attraverso il relativo schermo attivabile al tatto. L'amplificatore incorporato 55Wx4 fornisce l'ampio suono ai vostri altoparlanti dell'automobile per le vostre varie fonti di input. Ed il divertimento comincia quando commutate l'unità al modo di PC. Il relativo schermo attivabile al tatto si trasforma in un dispositivo di input che funziona come un mouse e al tatto delle mani in cui potete scattarti, selezionare e trascinare. Il relativo azionamento del scanalatura-carico DVD si trasforma in un DVD-ROM. l ingresso USB permette che colleghiate facilmente i dispositivi del USB al vostro calcolatore. Il telecomando multifunzionale permette funzioni di playback di mezzi delle finestre di controllo. Ed ottenete tutto questi con un semplice collegamento USB al vostro calcolatore. Cè persino un tasto anteriore per poter azionare il pc che permette che controlliate il potere del vostro calcolatore In-Car. Con tutte queste caratteristiche, potete usare questo monitor come l'unità di controllo della parte frontale e nascondere via il vostro calcolatore In-Car sotto la sede o la parte interna il vostro tronco. E con il futuro in mente, l'unità ha un VGA (D-Sub15), così come un input digitale di DVI-D. Costruito con i materiali più fini, il relativo pannello automobilistico dell'affissione a cristalli liquidi del grado sembra più luminoso di altri pannelli dell'affissione a cristalli liquidi della stessa valutazione di luminosità. E le manopole placcate bicromato di potassio scuro di rivestimento e di alta qualità di colore nero. Sappiamo che i nostri clienti prevedono il meglio e noi forniamo loro il meglio. Questo monitor viene incluso con un telecomando, una manuale d'istruzione, i cavi del collegamento ed i driver dello schermo attivabile al tatto per il DOS, Windows, Windows Vista,xp, Linux e MAC OS. Caratteristiche * per intrattenimento In-Car, computazione In-Car * pannello automobilistico dell'affissione a cristalli liquidi del grado di TMD * schermo completamente motorizzato con registrazione di inclinazione * amplificatore incorporato 4 * CD incorporato, video lettore DVD di 55w x * costruito in decodificatore di DVD con il sintonizzatore radiofonico incorporato di Digitahi 5.1 * USB DVD-ROM nel modo di PC * AM/FM di Dolby * schermo di tocco resistente dei 5 legare (USB) * supporto dello schermo attivabile al tatto del Multi-Monitor * DVI immetta l'input x 1, avoirdupois di x 1/VGA immettono la x 2 * audio input x 1, avoirdupois del PC di uscita x 1 * mozzo anteriore del USB di accesso dell'orificio di Built-in 2 * ripresa esterna multifunzionale con controllo di playback di mezzi del PC * controllo dell'interruttore di potere del PC del pannello frontale * su controllo della visualizzazione via lo schermo attivabile al tatto * sistema multiplo pal/di NTSC * allungamento 16x9 * esposizione di alta risoluzione * regolatore della luminosità della lampadina di notte per uso di notte * video di rendimento elevato ed unità di elaborazione del VGA * & di rappresentazione in scala di alta qualità; Anti-Aliasing * registrazione automatica dell'esposizione * rivestimento anabbagliante * " E" Il contrassegno ha certificato per le specifiche automobilistiche di uso * modello #: MDT-X7000 * Formato di schermo: 7" diagonale; (16: 9) * Risoluzione fisica: 800 (H) x 480 (v) WVGA * risoluzione di sostegno: 640 x 480 ~ 1024x768 * risoluzione del puntino: 2400 x 480 = 1.152.000 (puntini) * luminosità dell'affissione a cristalli liquidi: un ² di 400 cd/m * interfaccia dello schermo di tocco: Orificio del USB * gamma di tensione di funzionamento: ~ 16V * assorbimento di corrente di energia di CC 10V: 120W * Temperatura di funzionamento: 41°F~131°F (5°C~55°C) * temperatura di immagazzinaggio: -22°F~185°F * Dimensione: 1-DIN: 7" (w) x 2" (H) * Peso (libbra): 3.97 * FCC, CE, E13 certificazione * ROHS compiacente * una garanzia da 18 mesi * 30 giorni nessuna garanzia guasto del pixel
paghi solo 595,00
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XENARC MDT-X7000™
7" IN-DASH Touchscreen VGA Monitor / DVD Receiver
Xenarc Technologies Corp. introduces the world's first 1-DIN touchscreen monitor / DVD receiver that was designed with In-Car Computing in mind. This unit suits you well whether you are installing In-Car computer now or you just want to have a regular receiver that could be used with a computer in the future.
This advanced DIN touchscreen monitor / DVD receiver plays video DVDs and audio CDs like a regular head-unit. You can control all the functions including DVD playback and changing your Radio channels through its touchscreen. The built-in 55Wx4 amplifier provides ample sound to your car speakers for your various input sources. And the fun begins when you switch the unit to PC mode. Its touchscreen turns into a input device that works like a mouse where you can click, select, and drag. Its slot-load DVD drive turns into a DVD-ROM that works just like an external USB DVD-ROM drive. The built-in 2 port USB hub allows you to connect USB devices to your computer with ease. The multi-function remote control allows you to control windows media playback functions. And you get all these with only one simple USB connection to your computer. There is even a front PC power button that allows you to control the power of your In-Car Computer. With all these features, you can use this monitor as the front end control unit and hide away your In-Car Computer underneath the seat or inside your trunk. And with the future in mind, the unit has a VGA (D-Sub15) input, as well as a DVI-D digital input. Built with the finest materials, its automotive grade LCD panel looks brighter than other LCD panels of the same brightness rating. And the unit's Piano black finish and high quality dark chrome electroplated knobs are examples of the extra steps we took. We know our customers expect the best, and so we provide them with the best.
This PC comes included with an external enclosure, floor mount, a cigarette lighter car adaptor, ACC power cable, and drivers CD.
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Features
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Specifications |
- For In-Car entertainment, In-Car Computing
- TMD Automotive Grade LCD Panel
- Fully motorized screen with Tilt adjustment
- Built-in 55w x 4 amplifier
- Built-in CD, video DVD player
- Built in DVD decoder with Dolby Digital
- USB DVD-ROM in PC mode
- Built-in AM/FM Radio Tuner
- 5-wire resistive Touch Screen (USB)
- Multi-Monitor Touchscreen Support
- DVI Input x 1 / VGA Input x 1, AV Input x 2
- PC Audio input x 1, AV Output x 1
- Built-in 2 port Front Access USB hub
- Multi-function remote w/ PC media playback control
- Front panel PC Power switch control
- On Screen Display Control via Touchscreen
- NTSC / PAL Multi-System
- 16x9 Aspect Ratio
- High Resolution Display
- Night time backlight dimmer for night-time use
- High Performance Video and VGA Processor
- High Quality Scaling & Anti-Aliasing
- Automatic display adjustment
- Anti Glare Coating
- "E" Mark Certified for Automotive use
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- Model #: MDT-X7000
- Screen Size: Diagonal 7" (16:9)
- Physical Resolution: 800 (H) x 480 (V) WVGA
- Supported Resolution: 640 x 480 ~ 1024x768
- Dot Resolution: 2400 x 480 = 1,152,000 (dots)
- LCD Brightness: 400 cd/m²
- Touch Screen Interface: USB port
- Operating Voltage Range: DC 12V, 1A
- Power Consumption: 120W
- Operating Temperature: 41°F ~ 131°F
- Storage Temperature: -22°F ~ 185°F
- Dimension: 1-DIN: 7" (W) x 2" (H)
- Weight (lb): 3.97
- FCC, CE, E13 Certification
- ROHS Compliant
- 18 Month Warranty
- 30 days No dead Pixel Guarantee
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il prodotto è venduto solo su ordinazione!! con consegna prevista in 20 giorni lavorativi!! senza nessuna spesa doganale e prodotto con garanzia!!
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Ultimo aggiornamento Mercoledì 10 Febbraio 2010 02:17 |
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Scritto da <a href='/social-community/profile.html?userid=62'>spotcenter</a>
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Venerdì 11 Dicembre 2009 23:56 |
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descrizione progetto:
progetto a cura di craparotta emanuele,
premetto che comincio da zero,
4 mesi fa non sapevo manco esistessero i computer per auto con queste capacita girovagando per il web vedo un sito www.digitalcomputer.it è vengo a conoscenza di prodotti che erano possibile integrarli nella macchina .tutto quanto l'ho realizzato grazie a poche persone una di queste che non finiro mai di ringraziare per tutti i consigli,procedure,tecniche,e aiuto nella configurazione e per tutte le nottate passate su msn è un utente di questo forum con il nik tezuya.
un altra persona che debbo ringrazionare e mio cognato...V.C
è anche grazie alla sua collaborazione che è nata la alfa_revolution!!!
tutti i componenti usati nel progetto (dimentico di sicuro qualcosa)
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Ultimo aggiornamento Sabato 12 Dicembre 2009 00:03 |
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F1: Hamilton incorona Vettel "Sarà lui il mio rivale nel 2010" Hamilton Per Lewis Hamilton il rival |
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Scritto da <a href='/social-community/profile.html?userid=79'>ferdinando</a>
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Mercoledì 25 Novembre 2009 18:49 |
F1: Hamilton incorona Vettel
"Sarà lui il mio rivale nel 2010"
Per Lewis Hamilton il rivale più temibile nel Mondiale 2010 non guida la Ferrari. Il pilota inglese della McLaren accende i riflettori sul tedesco Sebatian Vettel. "Sarà forte, come la sua monoposto", dice in un'intervista al magazine Sport Bild', riferendosi al driver della Red Bull. "E' migliorato in maniera notevole", aggiunge elogiando il 22enne pilota di Heppenheim. Nessun cenno da parte dell'inglese sulla Ferrari, snobbata.
Nel 2010 Hamilton dovrà fare i conti anche con un nuovo team. La Mercedes ha rilevato la Brawn GP, dominatrice del Mondiale 2009, e ha creato la propria scuderia. "Da tempo la Mercedes voleva una propria squadra", dice il pilota inglese, che nel 2008 ha conquistato il titolo proprio grazie al motore della casa tedesca, destinata a fornire propulsori alla McLaren almeno fino al 2015.
Il progetto della Mercedes è "Un gran segnale per la Formula 1 in un periodo in cui altri costruttori se ne vanno", dice Hamilton ricordando che hanno negli ultimi mesi, dopo l'addio della Honda nel 2008, hanno abbandonato il circus anche Bmw e Toyota. La Mercedes ha scelto un pilota tedesco, Nico Rosberg, e potrebbe affiancargli il connazionale Nick Heidfeld. La McLaren, invece, ha puntato su un team tutto inglese, visto l'ingaggio dell'attuale campione del mondo Jenson Button. A chi parla di duello tra Germania e Inghilterra, Hamilton risponde: "Sarebbe sicuramente affascinante anche se non penso che questo avrà un gran peso. Ci sono differenze rispetto al calcio, da noi non esistono i rigori". |
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"Schumi in Mercedes nel 2010" Intervista choc di Jordan alla Bbc Schumacher Michael Schumacher potr |
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Scritto da <a href='/social-community/profile.html?userid=79'>ferdinando</a>
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Sabato 21 Novembre 2009 12:17 |
"Schumi in Mercedes nel 2010"
Intervista choc di Jordan alla Bbc
Michael Schumacher potrebbe tornare il Formula 1 al volante di una Mercedes, nel 2010, con un contratto per una stagione. Questo, almeno, è quanto sostenuto in un'intervista alla Bbc da Eddie Jordan. Secondo il numero uno dell'omonima scuderia "c'è una reale possibilità che la cosa vada in porto e io credo che succederà". La Mercedes, che puntava sulla coppia tedesca Heidfeld-Vettel, è attualmente senza piloti.
La casa automobilistica tedesca, secondo Jordan, sarebbe in pressing sul sette volte campione del mondo per convincerlo a tentare quel rientro in pista che i problemi al collo gli hanno impedito con la Ferrari nel 2009, al posto dell'infortunato Felipe Massa.
La Mercedes intenderebbe affidare a Schumacher il compito di fare da apripista al vero obiettivo, Sebastian Vettel, grande promessa della Formula 1, che la scuderia tedesca vorrebbe portar via alla Red Bull nel 2011: "Del possibile rientro di Michael in F1 s'è cominciato a parlare in una riunione tra lui, Ross Brawn e l'amministratore delegato della Mercedes-Daimler Dieter Zetsche in occasione del gran premio di Abu Dhabi - ha spiegato Jordan -. Per il momento, però, Schumacher non può guidare per la Mercedes perché ha ancora un contratto di consulenza con la Ferrari. Ma non credo che, se Schumi glielo chiedesse, il presidente di Maranello Luca di Montezemolo gli rifiuterebbe di tornare in pista, anche perché sarebbe interesse di tutto l'ambiente della Formula 1. Sono comunque sicuro che Michael sia molto attratto dall'idea di guidare una Mercedes sotto la direzione di Brawn''.
Laconico ed aperto a qualunque interpretazione il commento della portavoce di Schumi, Sabine Kehm: ''E' molto difficile che accada - ha detto - ma mai dire mai''. |
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Rossi, debutto con uscita di pista A Vallelunga prime libere:"Si va forte" Valentino Rossi E' comin |
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Scritto da <a href='/social-community/profile.html?userid=79'>ferdinando</a>
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Venerdì 20 Novembre 2009 18:03 |
Rossi, debutto con uscita di pista
A Vallelunga prime libere:"Si va forte"
E' cominciata con un'uscita di pista l'avventura di Valentino Rossi al volante della Ferrari 430 GT3 Scuderia con cui domenica correrà la Sei Ore di Vallelunga. Il campione MotoGP ha disputato le prime due sessioni di libere, chiuse col tempo di 1'37"2, il migliore del team Kessel, dove divide la guida con l'amico Uccio Salucci e Andrea Ceccato. "Rispetto alla F1, questa macchina è un'altra cosa, ma spinge veramente forte", ha detto Rossi.
In attesa delle qualifiche di sabato, che determineranno la griglia di partenza della gara di endurance sul circuito alle porte di Roma. "Il circuito di Vallelunga è un tracciato abbastanza tecnico e difficile. Credo che domenica sarà emozionante fare una gara al volante di una Ferrari, questa volta poi c'è anche la gara che aumenta il piacere di essere qui. Mi sto divertendo molto", ha spiegato il pesarese.
Per Rossi si è trattato di una prima presa di contatto con la Ferrari GT, compreso il brivido di un'escursione nella sabbia, che però non ha portato particolari conseguenze. |
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